میل لنگ پژو 206 تیپ 2 عظام

میل لنگ: قلب تپنده موتور

میل لنگ یکی از قطعات بسیار مهم و اساسی در موتورهای احتراقی است. این قطعه به عنوان ستون فقرات موتور شناخته می‌شود و نقش بسیار مهمی در تبدیل حرکت رفت و برگشتی پیستون‌ها به حرکت دورانی دارد. این حرکت دورانی در نهایت به چرخش چرخ‌ها و ایجاد نیروی محرکه منجر می‌شود.

ساختار و عملکرد میل لنگ

میل لنگ معمولاً از چدنی با استحکام بالا یا فولاد آلیاژی ساخته می‌شود. این قطعه دارای شفت اصلی و چندین زائده به نام شاتون است. شاتون‌ها به پیستون‌ها متصل هستند و با حرکت رفت و برگشتی پیستون‌ها، میل لنگ را به چرخش درمی‌آورند.

• شفت اصلی: قسمت استوانه‌ای شکل میل لنگ است که روی یاتاقان‌های اصلی قرار می‌گیرد و حول محور خود می‌چرخد.
• شاتون: زائده‌هایی هستند که به صورت زاویه‌دار از شفت اصلی خارج شده و به پیستون‌ها متصل می‌شوند.
• یاتاقان‌ها: قطعاتی هستند که بین شفت اصلی میل لنگ و بدنه موتور قرار می‌گیرند و از اصطکاک و سایش بین این دو قطعه جلوگیری می‌کنند.
• اهمیت میل لنگ
• 
  
  • تبدیل حرکت خطی به دورانی: میل لنگ حرکت خطی پیستون‌ها را به حرکت دورانی تبدیل می‌کند که برای به حرکت درآوردن خودرو ضروری است.
  • توزیع قدرت: میل لنگ قدرت تولید شده در سیلندرها را به سایر اجزای موتور مانند میل‌سوپاپ و پمپ روغن منتقل می‌کند.
  • تعادل موتور: میل لنگ با توزیع متعادل جرم‌های متحرک موتور، از لرزش و ارتعاشات آن می‌کاهد.
• عیوب رایج میل لنگ
• 
  
  • سایش یاتاقان‌ها: در اثر کارکرد طولانی مدت موتور و عدم روغن‌کاری مناسب، یاتاقان‌ها دچار سایش شده و ممکن است منجر به گیرپاژ کردن میل لنگ شود.
  • شکستگی شفت یا شاتون: در اثر وارد آمدن بار بیش از حد یا وجود عیوب در ساخت، میل لنگ ممکن است بشکند.
  • خمش شفت: در اثر وارد آمدن ضربات شدید یا عدم تعادل موتور، شفت اصلی میل لنگ ممکن است خم شود.
• تعمیر و نگهداری میل لنگ
  • تعویض روغن موتور به صورت دوره‌ای: روغن موتور نقش روانکاری و خنک‌کنندگی یاتاقان‌ها را دارد. تعویض به موقع روغن از سایش زودرس یاتاقان‌ها جلوگیری می‌کند.
  • بررسی منظم سطح روغن موتور: پایین بودن سطح روغن می‌تواند باعث آسیب دیدن یاتاقان‌ها شود.
  • توجه به علائم خرابی میل لنگ: صداهای غیرعادی از موتور، کاهش قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت از علائم خرابی میل لنگ هستند