سرپلوس 24 خار: سرپلوس 24 خار یکی از قطعات مهم در سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه انتقال حرکت دورانی گیربکس به چرخ ها را بر عهده دارد. این قطعه از دو بخش اصلی به نام های "گلندون" و "سه شاخه" تشکیل شده است که به وسیله تعدادی بلبرینگ و گردگیر به یکدیگر متصل می شوند.
محصولات مرتبط
پلوس: انتقال‌دهنده قدرتی پایدار
پلوس، یکی از اجزای حیاتی سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه انتقال گشتاور و حرکت دورانی از دیفرانسیل به چرخ‌ها را بر عهده دارد. به عبارت ساده‌تر، پلوس رابط بین قلب تپنده خودرو (موتور) و چرخ‌هایی است که خودرو را به حرکت در می‌آورند.
ساختار پلوس
پلوس معمولاً از یک شفت فولادی توخال ساخته می‌شود که در دو سر آن مفصل‌هایی برای اتصال به دیفرانسیل و چرخ تعبیه شده است. این مفصل‌ها به پلوس اجازه می‌دهند تا در هنگام چرخش چرخ‌ها، زاویه خود را تغییر دهد و به این ترتیب، حرکت نرم و روان خودرو را تضمین کند.
اجزای اصلی پلوس:
- شفت: قسمت اصلی پلوس که از جنس فولاد مقاوم ساخته شده است.
- مفصل داخلی: به دیفرانسیل متصل می‌شود و اجازه حرکت چرخشی را می‌دهد.
- مفصل خارجی: به چرخ متصل می‌شود و امکان تغییر زاویه پلوس را فراهم می‌کند.
- گردگیر: از ورود آلودگی و آب به داخل مفصل‌ها جلوگیری می‌کند.
عملکرد پلوس
هنگامی که موتور خودرو روشن می‌شود، گشتاور تولید شده از طریق گیربکس و میل‌گاردان به دیفرانسیل منتقل می‌شود. دیفرانسیل این گشتاور را به دو پلوس تقسیم می‌کند و سپس هر پلوس، گشتاور خود را به چرخ متصل به آن منتقل می‌کند. با چرخش پلوس‌ها، چرخ‌ها نیز به حرکت در می‌آیند و خودرو شروع به حرکت می‌کند.
اهمیت پلوس
- انتقال قدرت: پلوس نقش حیاتی در انتقال قدرت از موتور به چرخ‌ها دارد و بدون آن، حرکت خودرو امکان‌پذیر نیست.
- تغییر زاویه چرخ‌ها: مفصل‌های پلوس به چرخ‌ها اجازه می‌دهند تا در هنگام پیچیدن، زاویه خود را تغییر دهند و به خودرو امکان مانور و کنترل بهتر را می‌دهند.
- جذب ضربات: پلوس به عنوان یک فنر عمل می‌کند و ضربات وارده از جاده را جذب می‌کند تا از انتقال مستقیم این ضربات به شاسی خودرو جلوگیری کند.
عیوب رایج پلوس و علائم خرابی
- سایش مفصل‌ها: در اثر کارکرد طولانی مدت و عدم روغن‌کاری مناسب، مفصل‌های پلوس ممکن است دچار سایش شده و باعث ایجاد صداهای غیرعادی و لرزش در خودرو شوند.
- پارگی گردگیر: پارگی گردگیر باعث ورود آلودگی و آب به داخل مفصل‌ها شده و به سرعت آن‌ها را خراب می‌کند.
- شکستگی شفت: در اثر وارد آمدن ضربات شدید یا وجود عیوب در ساخت، شفت پلوس ممکن است بشکند.
علائم خرابی پلوس:
- لرزش خودرو به خصوص در سرعت‌های بالا
- صدای تق‌تق یا کلیک از قسمت زیر خودرو
- لرزش فرمان
- کشیده شدن خودرو به یک سمت
- از دست دادن کنترل خودرو
تعمیر و نگهداری پلوس
- روغن‌کاری منظم: روغن‌کاری منظم مفصل‌های پلوس باعث افزایش طول عمر آن‌ها می‌شود.
- بررسی دوره‌ای گردگیرها: گردگیرهای پلوس را به طور مرتب بررسی کنید تا از پارگی آن‌ها جلوگیری کنید.
- توجه به علائم خرابی: در صورت مشاهده هرگونه علامت خرابی پلوس، به سرعت به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید.
دیدگاه خود را بنویسید